Kuvaoikeudet: Archtech Finland
– Pidän täysin järjettömänä, että laivanrakennusalan ammattitutkinto ja erityisammattitutkinto ovat lakkautusuhan alla. Ala tarvitsee 3 500 uutta osaajaa vuoteen 2020 mennessä alan kasvun ja eläköitymisten vuoksi, toteaa Ammattiliitto Pron puheenjohtaja Jorma Malinen.
Laivanrakennuksen tutkinnot on valittu lakkautettaviksi, kun tutkintoja yhdistellään yhä laaja-alaisemmiksi. Aikuiskoulutuksen tutkinnon uudistamista valmisteleva ohjausryhmä julkisti suunnitelmansa perjantaina 10. kesäkuuta.
– Laivanrakennuksen pitäisi olla kansallinen ylpeytemme. Suomalainen innovatiivisuus ja osaaminen ovat maailman parasta. En voi ymmärtää, että laivateollisuuttamme puukotetaan monista suunnista, tällä kertaa opetusvirkamiesten suunnasta, toteaa puheenjohtaja Jorma Malinen Ammattiliitto Prosta..
– Jo tällä hetkellä telakoiden levyseppähitsaajista lähes 70 prosenttia tuodaan Baltian maista ja Puolasta, koska meillä ei ole riittävästi kotimaisia osaajia, Malinen huomauttaa.
Meriteollisuudella riittää kysyntää
Finpron tuoreen raportin mukaan suomalaisten meriteollisuusyritysten osaamiselle on kysyntää. Finpron arvion mukaan suomalaisille sopivien uusien laivatilausten globaali kokonaisarvo esisopimukset mukaan lukien nousee seuraavan 10 vuoden aikana jo yli 70 miljardiin euroon.
Uudet laivatilaukset ja laivojen muutostyöt tarjoavat merkittäviä mahdollisuuksia suomalaiselle meriteollisuudelle ja sen alihankintaketjulle.Suomalaisen meriteollisuusosaamisen vahvimpia kärkiä ovat suuret risteilijäalukset, jäänmurtajat, jäissä kulkevat alukset sekä alihankintatyöt, suunnittelu ja järjestelmätoimitukset näihin alustyyppeihin.
– Suomen kansantalouden kasvu rakentuu pitkälti viennin varaan. Laivanrakennusalan tuotannosta valtaosa menee vientiin. Suomen telakoilla on tällä hetkellä erittäin hyvä tilauskanta vuoteen 2020 saakka. Alan merkittävät toimijat ovat lisäksi sitoutuneet investointeihin, jotka mahdollistavat alan kilpailukykyisen toiminnan myös tulevaisuudessa. Tämä edellyttää kuitenkin osaavan kotimaisen työvoiman saatavuutta myös jatkossa. Tätä taustaa vasten ei ole minkäänlaisia perusteita alan koulutuksen alasajolle, Malinen toteaa.