Liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin esitys valtion liikenneverkon kehittämisestä on rohkea ja ajassa oleva. Nykyinen teknologia ja liikennekaaren sisältämät ehdotukset toteutuessaan mahdollistavat uudet lähtökohdat liikkumiselle ja sen hallinnalle. Valtion väyläverkkojen kehittämisen, hoidon ja ylläpidon kokoaminen valtion 100 % omistamaan yhtiöön mahdollistaa nykyistä nopeamman päätöksenteon ja hankkeiden toteuttamisen niiden ollessa erillään valtion budjettitaloudesta. Liikenneverkon olisi tulevaisuudessa hyvä pystyä vastaamaan liikkumisen markkinoiden nopeankin kehittymisen edellyttämiin muutoksiin verkon laajuuden, kunnon ja varustelutason osalta.
– Ministerin esitys on rohkea ja sitä on hyvä tarkastella ennakkoluulottomasti. Liikenteessä tapahtuvat muutokset edellyttävät muutoksia myös infrassa ja uudenlaisia mahdollisuuksia infran rahoittamiseksi on hyvä selvittää, toteaa Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtaja Nina Raitanen
Lento- ja rautatieliikenteestä poiketen tieverkolla operoi joukkoliikenne- ja kuljetusyritysten lisäksi paljon myös yksityisiä henkilöitä. Verkon tulisi myös tulevaisuudessa antaa kohtuuhintainen ja riittävän korkeatasoinen palvelu myös niille yrityksille ja henkilöliikenteen asiakkaille, jotka eivät asu tiheästi liikennöitävän verkon tai kannattavan joukkoliikenteen varrella.
– Maa- ja metsätalouden toimintaedellytykset vähän liikennöitävän tieverkon varrella on varmistettava ja otettava uudistusta valmisteltaessa huomioon, lisää Suomen Tieyhdistyksen hallituksen sekä Maa- ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK ry:n puheenjohtaja Juha Marttila.